29M - Primera parte de 10000 Soplao 2013

Ruta CIRCULAR. Nivel (3) de 1 a 6.

Distancia: 62 km. Desnivel 1670m.

Me hallaba yo tranquilamente el día 28 de marzo de 2013, jueves santo, en la localidad de Castro Urdiales donde mis padres recién jubilados han establecido su lugar de residencia ya que somos de Vitoria. Y estaba allí porque mi mujer y yo habíamos ido a pasar un par de días con ellos. Me había llevado la bici con la esperanza de hacer alguna salida por la zona de Castro cuando esa misma noche viendo la previsión de buen tiempo que había para la mañana de viernes santo me decidí a hacer para el día siguiente la primera parte del Soplao. Bueno, si soy sincero mi plan inicial era el de hacer esa primera parte, seguir por Ucieda, hacer la subida del Moral y antes de iniciar la subida a Fuentes coger el desvío a Correpoco y ya desde ahí iniciar la vuelta por Llendemozó primero y Moscadoiro después, lo que se conoce por la vuelta de Negreo.

La verdad es que mis sensaciones tras esa pequeña vuelta no son nada buenas porque he entrenado bastante duro desde finales de noviembre y pensé en esta fecha esta ruta de reconocimiento tan sólo me provocaría un cansancio leve ya que en ese punto me quedarían 2800 m de desnivel y unos 100 kms. Casi nada. ¡Vaya cura de humildad! ¡Vaya reventada!

Voy a echar un poco la vista atrás. Mi entrenamiento ha tratado de seguir el libro de Chema, pero como he tirado de spinning tampoco es fácil. Si trabajara a turnos y si tuviera una bici de carretera la cosa hubiera sido algo diferente. Me niego a hacer rodillo. Hace un ruido que molesta y es muy aburrido. Así que los últimos dos meses estoy yendo martes y jueves a una triple sesión de spinning pero sin ir a saco las tres horas. Mas bien 70%-80% y aprieto según vaya la clase. Luego, algún sábado he salido con la bici y siempre el domingo la salida larga con el grupo “Pro Evasion Bike”. Larga de tiempo porque realmente no hacemos más de 70 km y raro es el día que pasamos de los 1000 de desnivel. Total, que hace tiempo que no veo progresos en mis piernas.

Mi plan para estas últimas semanas es hacer muchas horas de estática y spinning en el gimnasio pero a un ritmo muy bajo para capilarizar y mejorar mi metabolismo de grasas. Las grasas van a ser mi gasolina fundamental ya que esta prueba de larga distancia hay que hacerla muy tranquilo. Ese es uno de los puntos clave para aguantar. Además de esta manera y cuidando un poco las comidas espero bajar de 4 a 5 kilos. Si me quedo en 75 kg, capitán general, pero he de confesar que soy un tragón y que no faltan en mi vida las tentaciones de nuestros vecinos los Astutos, comidas de amigos o de familia. Y en esas ocasiones que son más de las que debería, doy rienda suelta a mi apetito insaciable.

Bueno, cómo me enrollo… a continuación mis sensaciones y mis opiniones de esta primera parte del Soplao: En primer lugar he de confesar que cometí varios errores:

1.- Ir de invierno con mallas largas, cortavientos y maillot largo y un forro en la mochila, por si acaso. Claro yo estoy acostumbrado al tiempo de los alrededores de mi ciudad Siberia-Gasteiz y esto del Soplao está al lado del mar y además esa mañana sopló un viento sur que hizo que la temperatura de la ruta se moviera entre los 10ºC y los 18ºC. Demasiado calor para ir de invierno. El exceso de ropa y la mochila cargada hasta arriba me hizo sudar como un cochino y el sudor implica deshidratación y rozaduras: El soplao se supera en parte estudiando estos pequeños detalles.

Para corregir.

- Estudiar muy bien el tiempo que vaya a hacer teniendo en cuenta que andaremos en altura. Y tender más a pasar frío que calor salvo en caso de que llueva como el año pasado. Si el día es de calor iré de corto corto y como mucho llevaré un chubas en la mochila para las bajadas largas. En caso de lluvia y frío del año pasado a mitad de trayecto me cambiaré de ropa. Tendré a mi mujer en un lugar específico donde me tendrá preparada la ropa para cambiarme y continuar sequito hasta la meta.

- En cuanto a la mochila, habitualmente llevo mochila en mis rutas y marchas de btt y levo las herramientas, cámara, bomba, barritas y geles y entre 2 y 3 L de agua. Este peso sumado creo que rondaba los 4-5 kg en la espalda y que no estoy dispuesto a llevar. Las cámara, abres, troncha, llave multiherramienta… bajo una bolsa del sillín. La bomba pegada al cuadro y dos bidones uno de 650 con agua y otro de 500 con isotónico que rellenaré en cada avituallamiento.

2.- El tema de la comida. Llevé dos bollos con mermelada y dos plátanos. Suficiente para esta ruta, pero no hubiera sido suficiente para lo que quería hacer. Y no aproveché las mejores partes de la ruta para avituallarme. Lo suyo es aprovechar las subidas tendidas o llaneos. En las bajadas que hay se necesitan ambas manos y en las subidas duras el pulso que puedes llevar hace imposible el avituallarse. Comer a menudo pequeños bocados es para mí es parte fundamental del éxito. No tengo claro el número de geles y barritas que llevaré, ni lo que comeré en los avituallamientos pero es algo que debo llevar más o menos pensado.

A continuación mis impresiones de la ruta que sinceramente pensaba que sería más suave, vamos, que tendría subidas más tendidas y menos duras pero hay algunos picos de pendiente muy elevada que hacen que el pulso suba demasidao. Ahí os dejo unas conclusiones que me hago a mí mismo y a todo que vaya a hacer el soplao x primera vez.

1.- Primer mini-pto de San Ciprian: Primera subida al invernal de San Ciprian todo asfalto desde el km 2 a 5,8 – Asequible, pero con rampas que provocarán los primeros parones y que haya que bajarse de la bici y empujar porque sin más el que tienes delante hará lo mismo.

Después la bajada sobre tierra de todouno donde el estado del piso te permitirá coger velocidad, pero donde me imagino que andaremos como un rebaño todavía y cuando hay mucha gente alrededor hay que ser muy precavido y no lanzarse. OJO! Porque te embalas fácil y las curvas engañan y además las trazadas habrá que darlas en compañía de otros soplaos donde no es difícil chocar lateralmente. Aconsejo hacer la bajada muy tranquilo.
2.- Sefundo mini-pto San Vicente y cresterío suave: Un par de subidas sin mucha carga para las piernas donde abunda el asfalto y pisteo y nos plantamos en el km 17 para bajar al pueblo llamado La Cocina.No creo que aquí haya muhco lío. En cuanto a la bajada de La Cocina recuerdo vagamente que hay una primera parte de bajada con el suelo con barro y piedras y una segunda parte de mayor pendiente con trialerasm barro y piedras con cierta complicación.

3.- Tercer pto del Soplao: Desde la Cocina (km 22) iniciamos la subida a las cuevas que dan nombre a esta prueba (del Soplao) a través de un camino que se conoce como las Lastras. Hasta ahora las subidas cómodas en cemento. Ahora el barro y las piedras introducen algo de dificultad. Este puerto lo podemos dividir en dos partes:

- Hay una primera parte que se inicia con 400 m de hormigón que parece reciente y el resto terreno roto de piedras. Aquí se montará follón porque el suelo de piedras y la pendiente no es apta para cualquiera. Aprovecha que otra gente se baja de la burra y haz tú lo mismo. Salvo que seas capaz de subir muy cómodo, es una tontería seguir encima de la bici. Queda mucha marcha y aquí si hay barro puedes agotar mucha energía. Las pendientes en este tramo son de 15-18% y algún falso descanso. Y llegamos a la Florida.
- Desde aquí la segunda parte desde La Florida a las cuevas del Soplao, se trata de una subida de unos 2 km por una carretera recientemente que parece una autovía. Es decir, asfalto y pendientes contenidas del 9%. si no quieres parar en el primer avituallamiento para adelantar algunos puestos, este punto es bueno para comer algo.

Una vez en las cuevas del Soplao tenemos el primer avituallamiento. Cada uno que haga lo que tenga pensado, pero que no salga pensando en avituallarse bajando a Celis porque si con las dos manos acabé reventado, no me imagino que artista puede hacer esta bajada con una mano. Y es que la bajada a Celis muy dura para brazos y espalda. Se hace muy muy lenta porque el suelo es muy irregular y acelerar un poco te puede llevar al suelo y el suelo es con mucha piedra y mucho barro. Aconsejo tomárselo con calma. Hay bajadas para hacerlas con más velocidad y esta no es una de ellas. Antes de entrar al pueblo no recuerdo bien si uno o dos kilómetros con hormigón rayado que si ya vienes con las manos y brazos tocados, te terminan por descojonar. Ojo para los que sufráis de cuello y espalda con esta bajada.

Una vez abajo en Celis (km 33) por carretera (C-6314) hasta Puentenansa (km 39). Salimos de la carretera 2 km más allá de Carmona (km 44). Estamos hablando de 11 km cómodos donde puedes aprovechar para comer y beber ya que se hacen por asfalto con pendientes muy suavecitas (casi llano). Dentro de este falso llano a la altura del km 41 se sale de la carretera para cruzar un río y en Carmona se vuelve a la carretera. Me parece un poco infantil por parte de la organización, siento decirlo así. Algunos se mojarán los pies y será un incordio el resto de la prueba. Obviamente yo no lo hice y seguí por la carretera.

4.- Cuarto pto Monte A. 2 km después de Carmona se abandona la carretera y comienza una pista con pendientes muy duras. 500 m duros y un descansito y luego hormigón 500 m con una pendiente del 23%. Tienes dos opciones: Te bajas y haces biciempuja o la subes "al tran tran" manteniendo un pulso lo más bajo posible. Ojo si hace calor estas pendientes estresan tus patas y puede ser el inicio de un problema de calambres. Tu objetivo para esta marcha me imagino que no es hacer el soplao entero enciam de la bici, verdad? Cuando se habla de regular lo que se quiere decir es por ejemplo que si estas rampas disparan tu pulso lo lógico es que te bajes. Después de estas rampas duras queda todavía mucha subida pero tranquilo que lo que queda ya es más suave. El total la subida son 3 km, pero duros sólo es un kilómetro dividido en dos rampas duras de 500 m.

La bajada a Ruente es muy fácil y rápida pero con algunos baches así que no te aconsejo que te avitualles aquí y que esperes a Ruente. Ojo! Tampoco te embales que en el Soplao hay mucha gente. Ten cuidado a la hora trazar la curvas teniendo en cuenta que habrá mucha gente a tu alrededor con la que no es difícil chocar. A estas velocidades un tortazo te lleva al hospital, así que ten cuidado. No te cargues a lo tonto tantos meses de entreno. Y si tienes mucha prisa, avisa de que vas a adelantar y por qué lado. Y no adelantes hasta que veas que a quien adelantas es consciente de tu maniobra.

Aquí es donde dicen que comienza el verdadero Soplao y tiene parte de razón todo esto. Hasta aquí deberás llegar muy muy entero. ¿cómo? Hidratándote muy muy bien, comiendo muy muy bien, pedaleando a un ritmo muy tranquilo. Si vas siguiendo tiempos creo que esta primera parte hay que llevarla más lenta casi que el resto de la marcha porque hay pendientes en las que se te dispara el pulso y bajadas muy sucias. No conozco el resto pero me imagino que el Moral y Fuentes serán puertos muy duros por lo largos que son pero con pendientes más progresivas. Y las bajadas serán para dale zapatilla. Me pregunto como será la zona de Correpoco... habrá que ir a visitarla.

http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=4254071